Selam! Bir fren sıvısı tedarikçisi olarak, müşterilerden tonlarca soru alıyorum ve çok şey ortaya çıkan bir soru, "Dot 4 yerine dot 3 fren sıvısı kullanabilir miyim?" Bu harika bir soru ve burada senin için parçalayacağım.
Öncelikle, bu sayıların ne anlama geldiğinden biraz bahsedelim. DOT 3 ve DOT 4, her iki fren sıvısı türüdür ve nokta Ulaştırma Bakanlığı anlamına gelir. Bu atamalar önemlidir çünkü bize sıvının performans özellikleri hakkında bilgi verirler.
Nokta 3 fren sıvısı glikol bazlı bir sıvıdır. Uzun zamandır var ve hala yaygın olarak kullanılıyor. Uygun fiyatlıdır ve çoğu standart araç için işi iyi yapar. Kuru kaynama noktası için yaklaşık 205 ° C (401 ° F) ve ıslak kaynama noktası için yaklaşık 140 ° C (284 ° F) kaynama noktasına sahiptir. Kuru kaynama noktası, yepyeni ve nem içermediğinde sıvının kaynadığı sıcaklıktır, ıslak kaynama noktası zamanla biraz nemi emdikten sonra olur.
Öte yandan, nokta 4 fren sıvısı da glikol tabanlıdır, ancak daha yüksek bir kaynama noktasına sahiptir. Kuru kaynama noktası tipik olarak 230 ° C civarındadır (446 ° F) ve ıslak kaynama noktası yaklaşık 155 ° C'dir (311 ° F). Bu daha yüksek kaynama noktası çok önemlidir, çünkü nokta 4 kaynamadan daha fazla ısıyı işleyebileceği anlamına gelir. Fren sıvısı kaynadığında, fren hatlarında buhar kabarcıkları oluşturur. Bu kabarcıklar sıkıştırılabilir, yani frenlerinizin etkili bir şekilde çalışmayacağı ve son derece tehlikeli olabileceği anlamına gelir.
Öyleyse, nokta 4 yerine dot 3'ü kullanabilir misiniz? Bazı durumlarda yapabilirsiniz. Aracınızın sahibi kılavuzu, DOT 3 veya DOT 4'ü kullanmanın uygun olduğunu söylüyorsa, gitmeniz iyi olur. Birçok eski araç ve daha az performans odaklı modern otomobiller her iki sıvı türü ile çalışmak için tasarlanmıştır. Buradaki anahtar, DOT3'ün DOT 4 ile uyumlu olmasıdır, çünkü her ikisi de glikol tabanlıdır.
Bununla birlikte, nokta 4 yerine DOT 3'ü gerçekten kullanmamanız gereken bazı durumlar vardır. Aracınız yüksek performanslı bir otomobil, ağır görevli bir kamyonsa veya yarış veya ağır yükler gibi çok sayıda agresif sürüş yaparsanız, nokta 4 gitmenin yoludur. Bu tür sürüşler, bir ton ısı üreterek frenlerinize çok fazla stres koydu. DOT 3, bu ısıyı ve DOT 4'ü halledemeyebilir ve kaynar fren sıvısı ve daha az fren performansı ile sonuçlanabilirsiniz.
Dikkate alınması gereken bir başka şey de nem emme oranıdır. Fren sıvısı higroskopiktir, yani zaman içinde havadan nemi emer. Nemi emerken, kaynama noktası düşer. DOT 4 genellikle nokta 3'e kıyasla nem emilimine karşı daha iyi bir dirence sahiptir, bu nedenle performansını daha uzun süre koruyacaktır.
Şimdi, diyelim ki 4 noktadan 3'e geçmeye karar veriyorsunuz veya tam tersi. Tam bir fren sıvısı sifonu yapmanız gerekir. Bir tür sıvıyı başka biriyle dolduramazsınız. Farklı türde fren sıvılarının karışması, sıvının özelliklerinde bir değişikliğe yol açabilir ve olması gerektiği kadar iyi çalışmayabilir.
Bir fren sıvısı floş yaparken, uygun prosedürü izlemek önemlidir. İlk olarak, fren sıvısı rezervuarını arabanızın kaputunun altına bulmanız gerekir. Ardından, eski sıvının mümkün olduğunca fazla çıkarmak için bir hindi tabancası veya sıvı ekstraktörü kullanın. Ardından, rezervuarı yeni sıvı ile doldurun (ne kullandığınıza bağlı olarak 3 veya nokta 4). Bundan sonra, frenleri kanamanız gerekecek. Bu, her tekerleğe kanama vanalarının açılmasını ve rezervuara yeni sıvı eklerken eski sıvı ve hava kabarcıklarının kaçmasına izin vermeyi içerir. Biraz bir süreç, ancak frenlerinizin güvenliğini ve performansını korumak için çok önemlidir.
Ayrıca nokta 5 fren sıvısı da var. Dot 3 ve nokta 4'ün aksine, nokta 5 silikon tabanlıdır. DOT 4'ten daha yüksek bir kaynama noktasına sahiptir, ancak glikol bazlı sıvılarla uyumlu değildir. Hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanızFren sıvısı dot 5, bağlantıyı tıklayabilirsiniz.
Bir fren sıvısı tedarikçisi olarak, her zaman aracınızın üreticisinin belirttiği fren sıvısını kullanmanızı öneririm. Frenlerinizin düzgün ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamanın en iyi yolu budur. Ancak bir tutam içindeyseniz ve sahipleriniz kılavuzunuz DOT 3 veya DOT 4'ü kullanabileceğinizi söylüyorsa, DOT 4 yerine DOT 3'ü kullanarak kısa vadeli bir düzeltme için iyi olabilir. Daha düşük kaynama noktası ve daha yüksek nem emme oranı nedeniyle sıvıyı daha sık değiştirmeniz gerekebileceğini unutmayın.
Aracınız için DOT 4 yerine DOT 3'ü kullanıp kullanamayacağınızdan hala emin değilseniz, bize ulaşmaktan çekinmeyin. İhtiyaçlarınız için en iyi fren sıvısını bulmanıza yardımcı olabilecek bir uzman ekibimiz var. İster normal bir sürücü ister performans tutkunu olun, sizin için doğru ürünü var. Teklif için bizimle iletişime geçin ve fren sıvısı gereksinimleriniz hakkında bir konuşma başlatalım. Frenlerinizin üstte olduğundan emin olmak için buradayız.
Referanslar
- Otomotiv Fren Sistemleri Kılavuzu
- Araç Sahibi Kılavuzları
